注：①平板掛車和履帶車選用一種取其不利者。

　　　?、谄嚍闃藴受嚕ú挥嫾又剀嚕挥嫑_擊），按需要可如圖布置，或不布置。

　　　　③圖中尺寸，以m為單位。

　?、谠O(shè)置中間分隔帶的機動車道：

　　中間分隔帶兩側(cè)機動車道各為二車道時，其荷載圖式應(yīng)符合圖4.1.2―4；

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　圖4.1.2―4

　　注：①平板掛車和履帶車中選用一種，取其不利者。

　　　　②汽車為標準車（不計加重車，不計沖擊），按需要可如圖布置一列，或不布置。

　　　?、蹐D中尺寸，以m為單位。

　　中間分隔帶兩側(cè)機動車道各為三車道或更寬時，其荷載圖式應(yīng)符合圖4.1.2―5，其中（a）和（b）為按需要分別計算，取其不利者。

　　
　　　　　　　　　　　　　　圖4.1.2―5（a）

　　
　　　　　　　　　　　　　　圖4.1.2―5（b）

　　注：①平板掛車和履帶車中選用一種，取其不利者。

　　　　②汽車為標準車（不計加重車，不計沖擊），按需要可如圖布置三列，或任何二列，或任何一列，或不布置。

　　　?、蹐D中尺寸，以m為單位。

　　　?、郛?dāng)橋面上非機動車道與機動車道間設(shè)有分隔帶，驗算荷載過橋時，非機動車道上非機動車荷載按70%計入。

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