專家能不能給我講講步行街的發(fā)展歷史。

步行街的建設(shè)源于德國、丹麥、荷蘭最早推行的“無交通區(qū)（Traffic Free Zone）”概念，1922年德國埃森市針對中世紀形成的商業(yè)街空間狹小、交通混亂狀況，在“林貝克”大街（Limbecker Street）禁止機動車通行，1930年建為林蔭大街后發(fā)展商業(yè)獲得成功，成為現(xiàn)代步行街的雛形。
20世紀50年代以后，隨著私人小汽車爆炸式增長，歐、美各國城市面臨日益嚴重的交通問題，步行者安全受到威脅，空氣質(zhì)量下降，環(huán)境污染；中心區(qū)特色喪失，吸引力下降，經(jīng)濟逐漸衰退，步行商業(yè)街成為城市規(guī)劃師及社會學家們擺脫困境、復(fù)興城市中心區(qū)的良策，各國掀起建設(shè)步行街的高潮，如德國的科隆、意大利的米蘭、法國的巴黎、西班牙的巴塞羅那、美國的舊金山、澳大利亞的阿德雷得等城市都建設(shè)了親切宜人的步行街。
自20世紀80年代，我國開始建設(shè)現(xiàn)代商業(yè)步行街。在世紀之交，我國許多城市開始出現(xiàn)規(guī)劃和建設(shè)商業(yè)步行街的高潮，步行商業(yè)街成為我國城市建設(shè)和形象提升的重要內(nèi)容。據(jù)粗略統(tǒng)計，全國目前已有幾百條大大小小，風格各異的步行街。
步行街在其起源和發(fā)展的歷史進程中，在功能上完成了由單一的滿足消費者購物的基本需求向集購物、休閑、娛樂、餐飲、健身、運動等多元化需求的轉(zhuǎn)變；在街市的規(guī)劃上經(jīng)歷了由雜亂無章的自由發(fā)展階段到逐步完善、整體布局協(xié)調(diào)的成熟階段；在商業(yè)街發(fā)展與規(guī)劃的構(gòu)造上，已逐步實現(xiàn)了網(wǎng)點布局、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、經(jīng)營形態(tài)、門市鋪面等配置的合理化與高級化。

針對商業(yè)街的打造我們也組織過專門的專家對其進行過研究，有關(guān)商業(yè)街的打造如果你想要進一步的了解相關(guān)的知識的話可以參看我們的研究報告：

1.《城市商業(yè)街景區(qū)化提升研究專題》

2.《休閑步行街專題研究》

3.《多空間構(gòu)建地下商街開發(fā)模式創(chuàng)新》

對城市商業(yè)街進行旅游化的打造是一個比較新的話題，我們的研究可能還只是很淺薄，但是我們希望可以為您提供一個思路！當然更希望更多的業(yè)內(nèi)人士一同來關(guān)注其發(fā)展。